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秋季大風、大霧天氣逐漸增多，給鐵路行車提出了更高要求。為確保運輸和施工安全，鐵路部門提前做好防范惡劣天氣的準備。
各鐵路局嚴格落實惡劣天氣下的非正常行車辦法，加強車機聯控。機車乘務員加強望，及時向車站報告行車狀況。北方各鐵路局提前做好防范大風雪天氣的準備，遇天氣變化時快速啟動預案，及時到崗到位，保證安全暢通。針對當前晝夜溫差大、設備狀態變化快的特點，工務部門突出抓好鋼軌防斷工作，加強鋼軌探傷，及時消除安全隱患。各鐵路局繼續抓好設備秋檢秋鑒工作，重點對動車組、機車車輛走行部、制動系統及大部件、弓網設備、線橋隧涵、通信信號、道岔融雪裝置等設備進行全面檢查整修，確保入冬前設備質量有明顯提升。
十一黃金周結束后，施工陸續展開。各鐵路局加強施工管理，嚴把計劃審批、施工協調、施工過程控制、放行列車、施工安全防護等關鍵環節，確保施工安全。相關鐵路局重點組織好京滬、京哈、隴海、京九等線集中修，根據集中修時間和工作量安排，合理制訂施工計劃和施工方案，加強施工機具、材料、人員組織，確保按時到位。
此外，近期鐵路安全保衛工作十分繁重。各鐵路局以防火、防爆、防破壞為重點，深入查找安全隱患和安全漏洞，積極采取措施加以整改，并進一步加強站車反恐防爆 “五道防線”卡控，強化巡視，嚴厲打擊危及運輸安全的犯罪活動，全面加強站車治安秩序整治，做好鐵路內部安全防范和不穩定因素的排查化解，積極穩妥地處置各類突發事件，確保鐵路安全穩定。
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